柴油發電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續,會出現以下五大危害:
1、活塞—汽缸套密封性下降
活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入焚燒室焚燒,排氣冒藍煙;
2、增壓器油封(非觸摸式)的密封作用下降
對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非觸摸式)的密封作用下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;
3、構成積炭
上竄至汽缸的一部分機油參加焚燒,一部分機油不能徹底焚燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處構成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內就會逐漸積累機油,也會構成積炭;
4、機油滲漏
增壓器的增壓室內機油積累到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出;
5、大修期提前
長期小負荷運行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。
因此,國外柴油機制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間,并規定較小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。
運用柴油發電機組測試負載箱對柴油發電機組進行定期滿載運行維護、檢測,不但可以提高本身性能,找出安全隱患,還可以避免重大的通信事故。
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